Driftheads 2: Filip Vimpel #606 | BMW E46 V8 kompresor

Premiered Feb 17, 2019 28,581 views

V druhém díle pořadu Driftheads jsem navštívil Filipa Vimpla. Je to jezdec skupiny SEMI-PRO a hlavním důvodem, proč jsem za Filipem přijel, tak bylo abych ho podpořil ve stavbě jeho nového speciálu, protože kvůli neštastné nehodě přišel o svojí krásnou E36.

FB:
https://www.facebook.com/Filipvimpeld...
http://facebook.com/driftex/

IG:
https://www.instagram.com/driftex_/

Za navržení loga Driftheads děkuji Skrč To Studiu:
http://www.skrctostudio.cz

Moje socialní sítě a kontakty:
Facebook: https://www.facebook.com/josef.chose....
Instagram: https://www.instagram.com/chosecz/
Email: ja@chose.cz

Fakta a technika:
Onboard kamery: Sony FDR-X3000
Vlog kamera: Panasonic GH5
Objektivy: Panasonic 12-35mm F2.8
Stabilizator: Zhiyun Crane V2
Mikrofon: RODE SVM Pro Rycote + Rodelink
Střihový program: Apple Final Cut Pro X
Čas střihu: 17h21m

Comments
  • Tomáš Vrána
    Tomáš Vrána 3 months ago Filip nemá problém mluvit souvisle, sympaticky na kameru, takže perfektní díl Chose :)
  • Josef Chose Šíma
    Josef Chose Šíma 3 months ago Díkec, Filip ví a dokáže o tom dobře mluvit :)
  • Thomson Vltavson
    Thomson Vltavson 3 months ago Chose. Bomba video jako vždy. Fandím a podporuji Tvou tvorbu
  • Josef Chose Šíma
    Josef Chose Šíma 3 months ago Díky Tome za podporu! 😊
  • Exclusive Vehicles TV
    Exclusive Vehicles TV 3 months ago Jako vždy naprostá pecka 🔥 Jseš prostě PAN videomaker 👍
  • Josef Chose Šíma
    Josef Chose Šíma 3 months ago Díky 🙏😀🔥
  • Filip Marek
    Filip Marek 3 months ago Big up Fildovi💪
  • Tibor Exenberger
    Tibor Exenberger 2 months ago Ahoj, super stavba, len tyčky stabilizatora by som montoval kolmo na vozovku (ajkeby kotviaci bod by mal byť ďalej od kolesa), lebo takto ako to máš v tom videu sa ti bude stabik namáhať nielen na krut ale aj na ohyb, viem že ak to kotvenie dáš bližšie od kolesa tak posuv tyčky bude menší, ale to sa dá vyriešiť skrátením ramena stabilizátora ;) je už na úvahu či kotvenie tyčky stabika je vhodné umiestniť uprostred ramena nakoľko ten podvodok má byť tvrdý (či je rameno dosť pevné či nehrozý deformácia), ináč palec hore
  • JanStepanek
    JanStepanek 3 months ago Chosé nezklamal jsi, dokonalost sama. Jen tak dál 👌🤩
  • Josef Chose Šíma
    Josef Chose Šíma 3 months ago Díky mooc ☺️
  • Klouczech
    Klouczech 3 months ago Super díl! Drift a spintires v jednom 😅👍
  • Josef Chose Šíma
    Josef Chose Šíma 3 months ago Díky 😊
  • Mattho Svk
    Mattho Svk 3 months ago Parádna táto séria len by mohli byť časti trošku častejšie🙂Ale inak palec hore,pohoďak chlapik,s tou vlečkou riadna smola teda😐...Inak nezbehol by si za nejakými jazdcami aj na Slovensko?🇨🇿🇸🇰🤝
  • Josef Chose Šíma
    Josef Chose Šíma 3 months ago Čaštěji bych rád, ale ten čas na střih se bohužel nikde ukráct nedá, leda že by se někdo hlásil a chtěl to pro mě nastříhat? :D Na Slovensko se také chystám, neboj :)
  • Filip Roubal
    Filip Roubal 3 months ago Velký dík Chose za tento nápad a formát jaký si tomu dal. Nemenší dík taky patri klukům, že se na kameru podělili o informace.
  • Josef Chose Šíma
    Josef Chose Šíma 3 months ago A radostí, já díky za koment a pochvalu 😄
  • sixman1661
    sixman1661 3 months ago jako velký palec nahoru za tu TATRU :)
  • Josef Chose Šíma
    Josef Chose Šíma 3 months ago Ou yeah, to byla pecka :D
  • Dominik Dominik
    Dominik Dominik 3 months ago Super díl a nápad . 🙂 Je vidět, potažmo slyšet, že ví o čem mluví a jak to má fungovat. Škoda, jak dopadla 36 🤨
  • Josef Chose Šíma
    Josef Chose Šíma 3 months ago Bohužel no, ale všechno špatné je pro něco dobré 😊
  • Branislav Jurga
    Branislav Jurga 3 months ago Perfektné. Teším sa na ďalšie časti.
  • Josef Chose Šíma
    Josef Chose Šíma 3 months ago Dikec 😊
  • Kubis 86
    Kubis 86 3 months ago Super! Tej E36 je mi lúto😭😭😭 Už sa teším na další diel a bol by som rad za Dana Matejného ale to asi nebude😕
  • Josef Chose Šíma
    Josef Chose Šíma 3 months ago Díky! 😄 Budeee v dalším díle 😄
  • Vito Kiliano
    Vito Kiliano 3 months ago Sakra já se těšim až to bude hotový :3
  • PabloEs Drif-fan
    PabloEs Drif-fan 3 months ago (edited) Super video, sleduji videa na exclusive vehicles jak probíhá stavba a moc se těším až filipovo auto bude plně funkční
  • Josef Chose Šíma
    Josef Chose Šíma 3 months ago To já taky, určitě to bude pecka 😁
  • Felipe Kiš
    Felipe Kiš 3 months ago (edited) Já jsem chtěl napsat jestli to není E36 ale to jsem si spletl s tou E36. Jinak super video další driftheads udělej s Patrikem Čermákem z Trutnova
  • Josef Chose Šíma
    Josef Chose Šíma 3 months ago Patrikem? Možná později, zatím ještě mám dlouhý seznam 😅
  • Karlos Karlos
    Karlos Karlos 3 months ago Povídá se že kompresor není úplně vhodný protože prý nedává pořád stejný výkon. Co je na tom pravdy? Pohodové video,diky.
  • Josef Chose Šíma
    Josef Chose Šíma 3 months ago Výkon dává dle otáček a nastavení. Nicméně obecně co se týká kompresoru vs turbo, tak většina závodníků používá turba a kompresor je spíše vyjímka.
  • Ronem Cers
    Ronem Cers 3 months ago Asi tak nějak. Kompresor se ti pohání od motoru, čili on se točí podle otáček. Kdežto u turba se roztáčí turbína od výfukových spalin, která je přímo spřažená s dmychadlem, co nasává vzduch. Ve finále se motor s kompresorem chová více jak atmosfére, ale zase není tam téměř žádná prodleva a výkon nastupuje téměř okamžitě.
  • šmídl s.r.o.
    šmídl s.r.o. 1 month ago Sem jediný, který si všiml toho, že má kola proti srsti? jako naopak.... jinak pecka díl👌
  • maxik900
    maxik900 3 months ago Super !! Těším se na nový dil :-)
  • Jaroslav Hádra
    Jaroslav Hádra 3 months ago Nechápu, jak člověk co má takto kvalitní tvorbu má tak málo odběratelů! :O Prostě palec nahoru! :) A už se moc těším na další tvorbu :D
  • Josef Chose Šíma
    Josef Chose Šíma 3 months ago Díky moc Jardo 🙏😀 To víš, na odběratele to chce čas a trpělivost 😊